共享單車平臺(tái)ofo宣布完成D輪4.5億美元(約合人民幣31億元)融資。此次融資由DST領(lǐng)投，滴滴、中信產(chǎn)業(yè)基金、經(jīng)緯中國(guó)、Coatue、Atomico、新華聯(lián)集團(tuán)等多家國(guó)內(nèi)外機(jī)構(gòu)跟投。
其中，領(lǐng)投方DST投資機(jī)構(gòu)總部位于俄羅斯莫斯科，其投資案例包括Facebook、Zynga、騰訊、京東、小米等，其創(chuàng)始人曾表示其投資標(biāo)準(zhǔn)是必須在自己的領(lǐng)域中明顯將成為領(lǐng)導(dǎo)者，理論上現(xiàn)在就可上市，并且要具有長(zhǎng)期可持續(xù)發(fā)展性。
談及這輪融資的過程，ofo創(chuàng)始人兼CEO戴威在接受采訪時(shí)表示，原本D輪在今年1月初就開始了，“事實(shí)上，我們?cè)谀昵熬鸵呀?jīng)融完D輪了，只是之后有一些流程在走”。
不僅如此，在去年10月初，DST投資ofo的消息就已經(jīng)不脛而走，但當(dāng)時(shí)恰逢ofo剛宣布C輪融資，ofo隨后否認(rèn)了該消息。
31億元僅是D輪一部分，最高40%利潤(rùn)率
值得注意的是，除了領(lǐng)投方DST，本輪融資的其他投資方多為ofo的老股東。
根據(jù)公開資料，ofo上一輪融資發(fā)生在去年10月10日，彼時(shí)滴滴出行、小米科技、順為基金、經(jīng)緯中國(guó)、中信產(chǎn)業(yè)基金等投資方共同向ofo投資1.3億美元。而滴滴、經(jīng)緯中國(guó)、中信產(chǎn)業(yè)基金同時(shí)也參與了D輪;其中，經(jīng)緯中國(guó)在B輪就已參與了注資。
“事實(shí)上，這輪融資是很順利的”，戴威向騰訊科技透露，但ofo的糾結(jié)之處在于，其實(shí)在C輪時(shí)，公司留給股東的份額就不太多了，在D輪中就更為緊張。
“原本我們已經(jīng)不打算融資了，但老股東的意愿很強(qiáng)烈”，戴威說。這也導(dǎo)致在此次D輪中又新劃給了老股東一部分份額，從而滴滴、經(jīng)緯中國(guó)等企業(yè)和機(jī)構(gòu)再次出現(xiàn)在了跟投名單。
此外，戴威還表示，此次宣布的約合31億元人民幣的融資僅僅是D輪一部分，之后還會(huì)宣布一些融資消息。
談及投資方追捧ofo的原因，共享單車市場(chǎng)火熱是一方面，戴威表示，來自于ofo本身的原因則包括以下三點(diǎn)：
1、ofo團(tuán)隊(duì)年輕，核心團(tuán)隊(duì)基本就是大學(xué)畢業(yè)直接創(chuàng)業(yè)，更熟悉年輕人需求。但戴威同時(shí)坦言，作為年輕團(tuán)隊(duì)之前經(jīng)驗(yàn)稍有不足，但這幾個(gè)月成長(zhǎng)迅速，得到投資人認(rèn)可;
2、業(yè)務(wù)增長(zhǎng)速度快。戴威表示，自從去年11月ofo進(jìn)城，ofo在多個(gè)方面已經(jīng)超過摩拜;而校園市場(chǎng)ofo則壟斷了99%。另一方面，戴威還表示，今年ofo目標(biāo)投放200座城市，將覆蓋到國(guó)內(nèi)四線城市。
3、目前ofo已經(jīng)有了最高40%的凈利潤(rùn)，今年很有可能盈利。
業(yè)務(wù)進(jìn)入高速擴(kuò)張期，補(bǔ)貼戰(zhàn)不是競(jìng)爭(zhēng)點(diǎn)
除了上述國(guó)內(nèi)城市擴(kuò)張，目前ofo還將業(yè)務(wù)擴(kuò)展到了美國(guó)、英國(guó)、新加坡等三個(gè)國(guó)家。由于海外單車市場(chǎng)需要先申請(qǐng)備案，這一定程度上放緩了ofo在海外的擴(kuò)張速度。
戴威向騰訊科技表示，事實(shí)上，在美國(guó)、新加坡兩地ofo已經(jīng)產(chǎn)生了訂單，每日的訂單數(shù)目已經(jīng)達(dá)到了1000單。這塊市場(chǎng)將來還會(huì)有一個(gè)大的增長(zhǎng)。
而在產(chǎn)品層面，ofo一方面在強(qiáng)調(diào)讓車更好騎，另一方面，ofo正在進(jìn)行車鎖的更換計(jì)劃。
據(jù)戴威透露，目前ofo已經(jīng)開始投放智能鎖以替代此前的機(jī)械鎖。使用ofo智能鎖后，手機(jī)APP上將會(huì)出現(xiàn)單車的位置，方便用戶尋找。目前，這一功能即將向部分用戶開放測(cè)試。
不過戴威同時(shí)向騰訊科技強(qiáng)調(diào)，隨著ofo的覆蓋率的增加，GPS的用處將會(huì)越來越小。而根據(jù)ofo此前的說法，ofo希望做到100米內(nèi)的覆蓋，令用戶免于找車。
此外，2月22日ofo還宣布將與中國(guó)電信(微博)、華為達(dá)成合作，三方將共同研發(fā)基于新一代物聯(lián)網(wǎng)NB-loT技術(shù)的共享單車智能解決方案。根據(jù)合作內(nèi)容，中國(guó)電信將為ofo提供無(wú)線網(wǎng)絡(luò)資源;華為將為ofo提供NB-IoT芯片，并提供網(wǎng)絡(luò)技術(shù)支持。這一智能鎖方案將在今年下半年集中投放。
另一方面，摩拜單車和ofo最近還打響了補(bǔ)貼戰(zhàn)，摩拜單車推出充值100送110的活動(dòng)，而ofo也推出充100得200的活動(dòng)。
戴威表示，補(bǔ)貼是ofo正常合理的市場(chǎng)推廣行為，從春節(jié)期間就已經(jīng)開始做了。他同時(shí)強(qiáng)調(diào)，補(bǔ)貼并非是共享單車未來的競(jìng)爭(zhēng)點(diǎn)，整個(gè)市場(chǎng)也不會(huì)像滴滴那樣發(fā)展，“畢竟共享單車還是個(gè)小額交易”。
“現(xiàn)在共享單車還是熱身賽，今年7月將會(huì)開始正賽”，戴威說，接下來整個(gè)市場(chǎng)還會(huì)有很大變數(shù)。
推薦閱讀
2月24日早間消息，百度今日發(fā)布了2016財(cái)年第四季度和全年未經(jīng)審計(jì)財(cái)報(bào)。同時(shí)宣布從2017年2月26日起：百度集團(tuán)總裁兼首席運(yùn)營(yíng)官陸奇已被任命為公司董事及董事會(huì)副主席。陸奇>>>詳細(xì)閱讀
本文標(biāo)題：ofo創(chuàng)始人戴威：31億元僅是D輪一部分 補(bǔ)貼非競(jìng)爭(zhēng)點(diǎn)
地址：http://www.brh9h.cn/a/43/302231.html
網(wǎng)友點(diǎn)評(píng)
精彩導(dǎo)讀
科技快報(bào)
品牌展示