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走進(jìn)鐵將軍 胎壓監(jiān)測引領(lǐng)電商新路線

作者: 來源: 2013-11-19 09:42:42 閱讀 我要評論 直達(dá)商品

 【實(shí)名導(dǎo)讀】面對淘寶雙十一當(dāng)天銷售額突破350億,越來越多的傳統(tǒng)企業(yè)都想要進(jìn)入電商,并且想快速的進(jìn)入狀態(tài)。有兩個(gè)方式可以快速跟進(jìn),一個(gè)方面是引進(jìn)人才到本地來發(fā)展,另外一方面,就是到外地成型的企業(yè)去學(xué)習(xí)交流。雖然,實(shí)名網(wǎng)絡(luò)營銷在互聯(lián)網(wǎng)也有一定的認(rèn)知度,但是面向淘汰化越來越快的網(wǎng)絡(luò),不走出去,固步自封的狀態(tài),一定是會滅亡。所以,以匯道核心的理念,人脈資源互通,走進(jìn)成功的傳統(tǒng)行業(yè)轉(zhuǎn)型,學(xué)習(xí)其轉(zhuǎn)型做電商的模式,用最簡潔的方式與大家分享。


      此次汕頭匯道公司的幾個(gè)管理層人員,應(yīng)邀到中山電子商務(wù)協(xié)會去做客,學(xué)習(xí)了很多知識,首先非常感謝中山電子商務(wù)的秘書長孫偉先生的引薦,也感謝鐵將軍的詹總分享成功理念。同樣是二線城市,汕頭的電商發(fā)展與中山的電商發(fā)展還是有很大的差距,當(dāng)然,這個(gè)也在于兩者之間的對比,前幾天就在微博發(fā)了這樣的感慨:#汕頭.中山電商對比#談我認(rèn)識的,在汕頭,有一支8人團(tuán)隊(duì),雙十一做了436萬,沒超過500萬,有點(diǎn)失落!但中山鐵將軍那么大企業(yè),做300多萬,行業(yè)被限制!就幾個(gè)單品在推!然而,中山的隱形高手做小家電,做了近兩個(gè)億!但都是80.90后在操作!!


      電商能賺錢,這個(gè)毋庸置疑,但是,不是每個(gè)行業(yè)進(jìn)入了,就立馬會賺錢,這個(gè)是需要魄力,當(dāng)然也要有一定的人脈資源。人才是離不開的,進(jìn)入互聯(lián)網(wǎng)的人都知道,在這個(gè)行業(yè),接觸做多的幾個(gè)關(guān)鍵詞:苦逼、熬夜、賺錢、人才、數(shù)據(jù)。這些不用刻意去排位,因?yàn)楸舜酥g都離不開,沒有天生就是人才,更沒有天生就有好的資源,之前寫過的文章,有提及過平臺的重要性,但是在電商里面,隨時(shí)可以出現(xiàn)奇跡,但是這個(gè)奇跡幾率太少。


      個(gè)人而言,想要成功,很難,今天不打算去寫那8個(gè)人如何去操作,然后做了400多萬的業(yè)績。汕頭汕職院在雙十一都能做上千萬的銷售額,這個(gè)好像全汕頭都知道了,至于這些人,都是90后的,能力如何?只有去接觸才知道,雙十一當(dāng)天,我還在其學(xué)校給營銷協(xié)會的學(xué)生演講并分享,人家輩出,超出我想象。所以,本次分享的內(nèi)容,也是圍繞傳統(tǒng)企業(yè)的電商之路,分享在鐵將軍學(xué)習(xí)交流期間,鐵將軍詹總分享的一些經(jīng)驗(yàn),用文章的形式記錄并分享。


       鐵將軍這次做了雙十一的活動,主要是利用了一個(gè)專利,同時(shí)結(jié)合了用戶的需求,給予推廣并操作的,首先,要一起關(guān)注鐵將軍此次開發(fā)并在電商開賣的項(xiàng)目:


       2013年11月8日,由廣東鐵將軍防盜設(shè)備有限公司研發(fā)生產(chǎn)的胎壓監(jiān)測器系列產(chǎn)品--鐵將軍智能手機(jī)胎壓監(jiān)測報(bào)警器TPMS8886在美國semA展獲得由二十個(gè)國家35家專業(yè)汽車媒體選出的“讀者最有興趣新產(chǎn)品”獎(jiǎng)項(xiàng)。

  據(jù)了解,鐵將軍智能手機(jī)胎壓監(jiān)測報(bào)警器TPMS8886此次獲得的獎(jiǎng)項(xiàng)是目前全世界針對汽車改裝及配件用品的最據(jù)權(quán)威性的獎(jiǎng)項(xiàng)。作為本次展會主辦方SEMA2013(2013年美國拉斯維加斯國際改裝車及配件展)自2004年開始,每年均會聯(lián)合美國汽車用品改裝協(xié)會(The Specialty Equipment Market Association、全球汽車改裝主流媒體共同舉辦 “SEMA全球年度媒體產(chǎn)品獎(jiǎng)”評選活動,針對參加SEMA全球展品評選出“最佳新品獎(jiǎng)”、“最佳改裝獎(jiǎng)”等獎(jiǎng)項(xiàng),由35名評委參與評選(評委均來自20個(gè)不同的國家,都是汽車與汽車改裝行業(yè)最頂級的雜志的主編組成),只有少部分最出眾的改裝車及配件產(chǎn)品才有幸獲獎(jiǎng)。“SEMA全球年度媒體獎(jiǎng)”評選活動的評選結(jié)果具有絕對權(quán)威性。因此對于鐵將軍乃至中國汽車用品企業(yè)而言,獲獎(jiǎng)代表著極大的榮耀和肯定。


  鐵將軍智能手機(jī)胎壓監(jiān)測報(bào)警器TPMS8886是廣東鐵將軍防盜設(shè)備有限公司研發(fā)生產(chǎn)的新型胎壓監(jiān)測器。該產(chǎn)品由4個(gè)設(shè)計(jì)精美的傳感器與藍(lán)牙雙向收發(fā)器組成,安裝簡便,在連接由鐵將軍專門開發(fā)了相應(yīng)的手機(jī)客戶端后,車主就能通過手機(jī)實(shí)時(shí)監(jiān)測胎壓,被譽(yù)為口袋中的行車安全保護(hù)神。而此鐵將軍智能手機(jī)胎壓監(jiān)測報(bào)警器TPMS8886次獲得“SEMA全球年度媒體獎(jiǎng)”也表明持續(xù)創(chuàng)新是中國汽車用品企業(yè)吸引世界眼光最為重要因素之一。


      為什么要以這個(gè)新聞內(nèi)容做切點(diǎn),理由很簡單。那就是先談品牌。看了上面的新聞,就可以知道,鐵將軍在汽車配件領(lǐng)域的地位。凡是做了一個(gè)小的研發(fā)成果,就會在各大汽車網(wǎng)站上報(bào)道。從電商角度來說,沒有幾個(gè)汽車配件可以做到如此,而這個(gè)過程,在鐵將軍做大的時(shí)候,就已經(jīng)鋪墊了。在前期,或許他與現(xiàn)在還沒有進(jìn)入的傳統(tǒng)企業(yè)一樣,也是線下很成功,在網(wǎng)上是無名的,而通過長期的鋪墊,從汽車之家等汽車網(wǎng)絡(luò)剛剛起步,就開始合作,在其投廣告,跟他們并肩共進(jìn)。


      詹總提及到,他們是企業(yè),他們有很多線下的總代理店,北方有一家公司,線下就可以在展會的時(shí)候,簽下幾百萬的單子,但是也一直在引導(dǎo)他們進(jìn)入電商,并在每次活動的時(shí)候,把北方的網(wǎng)絡(luò)流量,引導(dǎo)到那邊,這次雙十一,雖然沒有很大的業(yè)績,但是也慢慢的朋友了北方在電商上對鐵將軍的認(rèn)知度。這個(gè)就是戰(zhàn)略的眼光,并非如土豪那樣說,哥們就是有錢,哥們想要進(jìn)入電商,要做品牌,砸?guī)装偃f還不能砸個(gè)品牌!其實(shí)吧,土豪是有錢,但是有的品牌,確實(shí)是要慢慢潛移默化進(jìn)入用戶的視野,并非一切都是用這樣的方式,砸錢也要砸的對,中央搜索引擎不是一個(gè)好例子嗎?幾個(gè)億,砸出個(gè)水花了嗎?只是一個(gè)失敗的案例在傳送。誰愿意在電商上走其后塵呢?


      這次雙十一,哪些的銷量大?是不是品牌?那么品牌在未來的趨勢是什么?各大電商平臺,都在扶持傳統(tǒng)品牌入駐,因?yàn)閺?qiáng)強(qiáng)聯(lián)手才能賺更多的錢,如果淘寶一直做C2C的模式,那么也沒有今天,當(dāng)初能以C2C的方式,還有從一開始的扶持小店家賺錢的理念,慢慢的也在不斷的提升。到后期的B2C扶持淘品牌,到現(xiàn)在的C2B,以用戶量來吸引廣大傳統(tǒng)企業(yè)入駐。這個(gè)就是戰(zhàn)略,而且這個(gè)戰(zhàn)略對我們來說,只能看到表面,而這個(gè)表面足以讓筆者寫一篇文章來歌頌了。


      京東、蘇寧、亞馬遜等等一切電商平臺,在未來,都在瞄準(zhǔn)一個(gè)品牌。蘇寧擁有全國最多的連鎖店,很多人預(yù)估蘇寧的O2O模式會很成功。這個(gè)是后話,蘇寧想要做大,那么必須要做出支付寶一樣的金融工具,才能做大。這個(gè)是一個(gè)用戶的消費(fèi)習(xí)慣了,現(xiàn)在基本上都習(xí)慣了支付寶支付,微信二維碼掃描支付,都是在改變用戶的支付習(xí)慣。而蘇寧可以突破這個(gè)方式,應(yīng)該也會有很大的改進(jìn)。而這個(gè),也是鐵將軍要走的一個(gè)模式,詹總把這個(gè)模式分享給我們的同時(shí),也重點(diǎn)提到鐵將軍的汽配都會實(shí)現(xiàn)在線上購買,線下安裝的便利方式,而這些也都是在迎合用戶的習(xí)慣。




      鐵將軍不單單只是入駐了天貓商城,同時(shí)也進(jìn)入了剛剛提及到的電商平臺。這個(gè)也是汕頭企業(yè)最大的一個(gè)弱勢,很多汕頭企業(yè),總是把電商對于淘寶掛嘴邊提及。在未來,這些平臺的入駐的要求會越來越高,很多傳統(tǒng)企業(yè),總認(rèn)為自己多牛逼,在本地多么吃香,企業(yè)有多少號人。但是這些有用嗎?一個(gè)企業(yè),在牛逼,如果沒有好的品牌,去做電商,總認(rèn)為用錢可以辦事,那就錯(cuò)了。最簡單的一個(gè)方式,去每個(gè)電商平臺報(bào)個(gè)活動,或者入駐,看客服對你的態(tài)度,就知道。鐵將軍這樣在全國大品牌,在前兩年入駐電商平臺的時(shí)候,還被客服鄙視過,那么其他不如鐵將軍的企業(yè),去申報(bào)的時(shí)候,看客服的態(tài)度,就可以知道品牌的價(jià)值了。




       談完品牌,就談需求。為什么要以胎壓監(jiān)測做列舉,隨著越來越多人的需求,汽車不斷的增加,每個(gè)人對汽車的都很大。而配套的需求也很大,很多內(nèi)置的胎壓監(jiān)測,都是高級配置的,而同樣的性能,調(diào)取了廣大有車的朋友數(shù)據(jù),發(fā)現(xiàn)胎壓監(jiān)測的市場需求,鐵將軍在電商專門就以這個(gè)做為切入點(diǎn),帶動其他的配件。用個(gè)簡單的舉例,比如我購買新車的時(shí)候,在購置的時(shí)候,有談到配置的問題,很多在4s店購買,原配的價(jià)格,都是超過5000塊錢的東西,同樣的產(chǎn)品,在外面找朋友汽配廠配置,其實(shí)也不過幾百塊錢,現(xiàn)在的80后占主要的消費(fèi)人群,大家都不傻,一定要精算出最實(shí)惠的方式,才會購買。兩者對比,實(shí)惠才是硬道理。在未來,產(chǎn)品越來越透明了,選擇權(quán)都在用戶的手里,貨比多家,也是一個(gè)最平常的行為了。


       企業(yè)為什么總是不愿意進(jìn)入電商?詹總在這個(gè)上提及一個(gè)核心點(diǎn),線下渠道成型,投入進(jìn)入一個(gè)不熟悉的領(lǐng)域,賺錢是未知數(shù)!也就是說,傳統(tǒng)企業(yè)原本就有很多總代理、分代理,一層層的關(guān)系分布到全國各地,這些都是賺錢的東西,雖然他們知道這個(gè)市場在萎縮,但是這個(gè)是他們的強(qiáng)項(xiàng),每個(gè)老板都是成功的營銷人才,傳統(tǒng)的營銷對他們來說,沒有問題,而這個(gè)也剛好是讓他們不冒然進(jìn)入電商的一個(gè)坎,因?yàn)榈搅穗娚倘ミ\(yùn)營,就是一個(gè)陌生領(lǐng)域,不說賺錢,進(jìn)去就是個(gè)無底洞。在平時(shí)吃慣了大魚大肉的傳統(tǒng)企業(yè)來說,進(jìn)入領(lǐng)域,必須選擇投資就立馬見效。而這個(gè),在電商也是最難的一步。因?yàn)楸仨氁幸粋(gè)過程。而這個(gè)過程,鐵將軍的轉(zhuǎn)型過程,就是一個(gè)例子。


       最后,詹總還特意談到社會化營銷,微博,微信的發(fā)展,是不可忽視的。付費(fèi)的推廣來說,競價(jià),廣告位,這些都是很普遍的,方式方法大家也都是看到了。而免費(fèi)的推廣方式,也都是人工在那邊去操縱,而現(xiàn)在最大的調(diào)性,應(yīng)該就在社會化營銷上。談到微信,給我感觸最深的,就是我們汕頭本地企業(yè)汕大永圖老板劉偉斌。其在汕頭開網(wǎng)絡(luò)公司,主要項(xiàng)目網(wǎng)站建站,seo優(yōu)化,網(wǎng)絡(luò)營銷策劃等等都是領(lǐng)頭羊,做了11年,在我心目中他就是個(gè)成功人士,家里的資產(chǎn)足夠他過后半輩子。平易近人,每次跟我見面都是很謙虛,而且是非常大度的人。而他,拋開之前的技術(shù),在微信領(lǐng)域上,重新專研,他說過,賺錢對他來說已經(jīng)沒有意義了,而最想做的,就是做一份事業(yè),所以在社會化營銷時(shí)代來臨,他很好的結(jié)合了之前的網(wǎng)站建設(shè)技術(shù),與社會化營銷,整合出來的數(shù)據(jù)庫營銷時(shí)代。專注,堅(jiān)持做一件事,最后必定可以成功。


       總結(jié),朱衛(wèi)坤這次去中山學(xué)習(xí)了很多,也見識了很多成功人士。詹總在分享如何讓傳統(tǒng)企業(yè)轉(zhuǎn)型電商中,結(jié)合了例子,很好的說明。需要企業(yè)現(xiàn)有的產(chǎn)品按照現(xiàn)代人的需求去開發(fā)產(chǎn)品;進(jìn)入電商選擇多樣化的平臺開花,廣撒網(wǎng)鋪墊品牌,重點(diǎn)品牌專注賺錢;打通線上線下,讓用戶用最簡單的方式,獲取他們最需要的服務(wù);用社會化媒體的方式,去傳播口碑,塑造品牌。


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