“來來來,媽,您笑一個(gè),咱再來一張,一二三,茄子!”在上海外灘邊上,一個(gè)身穿海軍藍(lán)抓絨外套的中年男人按下了手機(jī)快門,鏡頭前是他68歲的老母親,那一刻,她質(zhì)樸的笑容在背后東方明珠塔和萬家燈火的映襯下格外明朗。而這個(gè)膝蓋半蹲半跪?yàn)槟赣H拍照的30歲男人便是今天故事的主人公——成為花生好車用戶已經(jīng)275天的新車主王濤。
在成為花生好車車主的200多天里,他總會(huì)趁著風(fēng)和日麗的好天氣,開著他的哈弗H2帶母親出門轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)。“母親這輩子過得太苦了,年輕時(shí)為了養(yǎng)活姐弟四人,洗衣縫補(bǔ)奔波操勞,落下了痛風(fēng)風(fēng)濕的毛病,一輩子沒出過遠(yuǎn)門。如今年歲大了,腿腳更是不靈活,不方便坐飛機(jī)、坐火車。”王濤說,他就想母親含辛茹苦把他養(yǎng)大,一定要帶著母親出去旅旅游,看看祖國(guó)的大好河山,帶她享受一下生活。
在與王濤的交談中筆者得知,在老家河北唐山,王濤經(jīng)營(yíng)著一家小超市,收入不多,但是還算是穩(wěn)定。想帶母親出門旅游的愿望,其實(shí)已經(jīng)壓在王濤心里好幾年了。但是由于超市經(jīng)營(yíng)需要資金壓貨,他沒有足夠的錢買車,這個(gè)心愿就一直擱置了下來。直到去年十一黃金周的時(shí)候,他遇到了正在忙著做地推的花生好車客戶經(jīng)理陳浩。
“當(dāng)時(shí),第一次聽說一成首付就能有車開,內(nèi)心特別激動(dòng),加了花生好車的工作人員的微信。”王濤回憶道,“回家后立馬上網(wǎng)搜了搜,公司是2015年成立的,說是一家為用戶提供“先用后買,終身服務(wù)”的汽車新零售平臺(tái)。和小陳微信溝通了半天,也搞明白了啥是以租代購(gòu)。不過我也不介意,反正咱都是本本分分的按時(shí)交錢,之后再一過戶,車早晚是我的,先有車開最重要。”最終,王濤趕著雙十一活動(dòng)下了單,一個(gè)多星期就收到了車,忙過了春節(jié),就載著母親去逛了北京城,不到一年的時(shí)間里,跨越150多個(gè)城市游了小半個(gè)中國(guó)。
事實(shí)上,回憶起王濤這個(gè)車主,花生好車唐山路北門店經(jīng)理陳浩心里也是記憶猶新。18年,陳浩供職的4S店生意慘淡,當(dāng)時(shí),大學(xué)剛畢業(yè)的他完全沒有意識(shí)到一家前幾年還風(fēng)光無限的4S店,會(huì)沒等熬到金九銀十,就突然關(guān)張了。但是,很快陳浩看到了家門口花生好車招兵買馬的消息,出于一個(gè)年輕人對(duì)“線上+線下”新零售模式的認(rèn)可,就投了簡(jiǎn)歷,過五關(guān)斬六將,加入了花生。而那臺(tái)哈弗H2是陳浩入職花生好車之后的第一單生意。
“賣出去的不僅僅是一臺(tái)車,更是在花生繼續(xù)工作下去的信心和希望。”陳浩說,“你能想象到1400臺(tái)東風(fēng)標(biāo)致308才10多天就買沒了么,反正我當(dāng)年畢業(yè)時(shí)想都不敢想。入職花生這一步算是走對(duì)了。”
今年車市寒冬依舊,但是汽車新零售反而迸發(fā)出無限生機(jī)。今年年初,為了進(jìn)一步降低月還壓力,花生好車曾獨(dú)家推出了36/48期月租+尾款的購(gòu)車方案,最低月租不足千元。據(jù)公開數(shù)據(jù)顯示,去年天貓雙十一花生好車?yán)塾?jì)成交量達(dá)6238臺(tái),而今年雙十一花生好車完成總訂單量7466單,交易額突破10億元。
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本文標(biāo)題：遇見花生好車的第275天，我已載著家人游遍小半個(gè)中國(guó)
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