在網(wǎng)上買了件衣服，快遞送到，你先試穿，不合適不收貨；在網(wǎng)上買了款手表，過幾天發(fā)現(xiàn)時間不準確，你摘下來聯(lián)系商家，然后有人帶著新的貨品來跟你換；或者你直接退貨，然后就有人上門來取走它；在網(wǎng)上買了兩套餐具，貨到的時候，你發(fā)現(xiàn)其中一套被摔壞了，于是，你只留下了好的那一套......
這樣的網(wǎng)購感覺是不是很“給力”呢？ 沒錯��！2010年底，星晨急便啟動“入宅服務”。開箱驗貨、拒收返貨、上門退貨、半收半退、帶貨換貨、試穿試用的服務讓將給人們帶來現(xiàn)代專業(yè)的電子商務物流公司的最新禮遇。
首家為網(wǎng)購試用服務的“第三方物流”
針對電子商務個性客戶的需求，凡客誠品去年開始令其物流公司幫助實現(xiàn)試穿試用服務，客戶無條件試穿，不滿意退貨。據(jù)悉，雖然這使得凡客誠品的物流成本大大增加，讓其總體運營成本提高了20%，但卻使其二次購買率提升至50%，比同類平均數(shù)高出了一半。
凡客誠品這樣做，首先因為有自建的物流公司，更因為“不差錢”，但是，國內(nèi)的B2C有多少“不差錢”呢？
理想和現(xiàn)實原本存有差距，但總會有人為之努力。針對國內(nèi)電子商務企業(yè)，星晨急便推出了“入宅服務”，推出了開箱驗貨、拒收返貨、上門退貨、半收半退、帶貨換貨、試穿試用等服務，成為真正意義上的首家助力網(wǎng)購“試穿試用”、“退貨”等相關服務的第三方物流公司。
據(jù)悉，要實現(xiàn)這些功能性服務，需要龐大的信息技術支撐。星晨急便相關負責人表示，自去年3月獲得阿里巴巴投資，公司便計劃著力從消費者體驗入手，進行服務產(chǎn)品調(diào)整。公司目前已經(jīng)擁有容載量大，邏輯運算便捷，服務接口開放的信息系統(tǒng)，已實現(xiàn)內(nèi)部使用的運作系統(tǒng)、質(zhì)量監(jiān)控系統(tǒng)、網(wǎng)絡結算系統(tǒng)和資金監(jiān)控系統(tǒng)都能很好的管理和凝聚無數(shù)個末端營業(yè)點。
截止2010年底，開箱驗貨、拒收返貨、上門退貨、帶貨換貨等已全面實現(xiàn)，而半收半退和試穿試用也即將實現(xiàn)。
星晨急便“對賭”電子商務
與B2C企業(yè)的自建物流公司不一樣，國內(nèi)大多快遞公司是“差錢的”，尤其是民營快遞公司。這一點，星晨急便董事長陳平深有體會，即便是獲得阿里巴巴的注資，星晨急便前面的路依然任重而道遠。
陳平認為，星晨急便并不是單純意義上的快遞公司，而是一個便民消費和服務的商業(yè)交易平臺，做類似線下商業(yè)的物流配送服務平臺，用這個平臺來實踐所有電子商務的物流功能。“如果把淘寶這個商業(yè)交易網(wǎng)站看成是一個便民消費和服務的平臺，那星晨急便的定位就是做類似線下淘寶的物流配送服務平臺，用平臺來實踐所有的物流功能。”星晨急便將這一平臺稱之為“云快遞”。
物流公司為何要選擇做平臺？陳平解析，制造企業(yè)、品牌企業(yè)借助B2C電子商務平臺，正開啟新的商業(yè)時代。然而可以發(fā)現(xiàn)，當品牌企業(yè)紛紛做B2C的時候，B2C一哥京東商城卻開放了自己的平臺，讓品牌企業(yè)都可以在這里開店賣貨；當大家都忙著開網(wǎng)店的時候，京東商城卻在大力投資做物流。
“電子商務后五年不是做物流的。”陳平解釋，從京東商城戰(zhàn)略瘋狂構建物流體系可發(fā)現(xiàn)，當大家做物流的時候，其實京東商城在不惜一切代價做物流規(guī)模；如果大家再跟做規(guī)模的時候，它的物流質(zhì)量和物流成本其實已可以為所有B2C商城開放服務，屆時，即使因為京東商城是同行，那些B2C垂直網(wǎng)站也很難不去用物美價廉的物流服務。
顯然，快遞公司做物流平臺是出路，而差異化的服務或?qū)⑹俏锪髌脚_的競爭利器。
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本文標題：快遞打造網(wǎng)購“試用間” 星晨急便“跨界”玩法
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