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2022賽季“巔峰車手計劃”首場比賽圓滿落幕

作者: 來源: 2022-08-29 20:34:59 閱讀 我要評論 直達商品

  【2022年8月28日,鄂爾多斯】2022領克“巔峰車手計劃”首場資格賽在鄂爾多斯國際賽車場完美收官。該賽事是由領克汽車專為汽車運動愛好者打造的初級賽事,為廣大領克品牌用戶與汽車運動愛好者提供從“車主”到“車手”的進階之路。本次資格賽吸引了眾多汽車運動愛好者參加,在頂級教練和技師團隊的專業指導下,參賽選手在賽場上不斷突破極限,盡情領略賽道馳騁的魅力。最終,經過兩個小時的精彩角逐,專業組車手唐超、非專業組車手段曉東、呂哲銘成功晉級半決賽。

  

 

  巔峰對決,享受縱情競逐激擎

  本賽季巔峰車手計劃的選拔流程共分為資格賽、半決賽、總決賽三個階段,其中資格賽分為專業組和非專業組兩個組別,非專業組限定30人,專業組限定10人。參賽車手需要自備車輛,車型要求為領克02、02HB、03、03+、03+Cyan定制版、05、05+,混動車型暫不接受報名。按照賽制規定,每場資格賽非專業組前六、專業組前三晉級半決賽,參賽人數不足的情況下按照比例確定晉級名額。而在本賽季中,獲得專業組年度冠軍的車手,可獲得2023領克汽車挑戰賽分站參賽資格,真正實現由愛好者到職業車手的進階。

  本賽事的報名通道向全民開放,通過完善的賽制進階通路與兼顧專業性和趣味性的項目設置,為每一個心懷車手夢的賽車愛好者提供了絕佳的提升駕駛技巧、入門專業賽車駕駛的機會,讓更多熱愛汽車運動的用戶能夠真正參與到賽事中。

  

 

  本次比賽在國際二級賽道鄂爾多斯國際賽車場舉辦,賽道全長3.715公里,最大落差32米,共18個彎,被稱為中國第一條國際山地賽道。正式比賽開始前,由專業技師團隊對參賽車輛進行安全檢查,之后教官對車手們進行專業賽道駕駛技能培訓和跟車訓練,以便幫助車手們更快地掌握賽車技術以及進入比賽狀態。本次資格賽參賽車型由02HB、03、03+、05組成,由于不同車型排量、調教等性能不同,為此今年資格賽首次采用不同車型圈速加權方案來保證比賽的公平性。

  正賽開啟前,天空下起小雨,濕滑的路面無疑對車手的操控技術形成巨大挑戰。不過,專業組車手唐超經過短暫的賽道練習,快速掌握了濕地賽道的駕駛技巧和最佳行車路線,憑借穩定的發揮以優異成績成功晉級半決賽,非專業組車手段曉東、呂哲銘也在教練的專業指導下,最終成績成功晉級半決賽。

  

 

  LPCC兩周年,保持熱愛,共赴山海

  同期,正值LPCC領克性能車俱樂部成立兩周年, LPCC作為率先入駐中汽摩聯的“中國性能車俱樂部”,自成立以來,共有15805人通過考試成為正式會員。如此規模的會員群體,不僅證明了領克汽車推廣中國汽車運動文化向前發展所取得的成果,還彰顯出品牌構建中國汽車運動生態的信心與決心。在LPCC性能車俱樂部成立2周年之際,領克汽車誠邀LPCC會員參加成都車展,體驗當地特色文化。受邀會員在晚宴上深情表示“我們因為一份熱愛與領克相遇,雙向奔赴,同行至此”

  LPCC為中國汽車運動文化與性能車愛好者提供了一個社交平臺,俱樂部不定期舉辦會員專屬活動,如國內外賽道日,圈速挑戰等,充分豐富會員的俱樂部生活。領克汽車一直通過賽事向世界展示中國速度,不斷擴大中國汽車品牌在世界舞臺上的影響力。LPCC也將吸引更多熱愛汽車運動的人加入,真正拉近普通觀眾與汽車賽事文化的距離。

  

 

  01EM-F,新車型,新體驗

  8月26日,領克新車型01EM-F在成都車展驚艷上市。為讓領克用戶搶先感受領克新車魅力,8月28日借由巔峰車手計劃鄂爾多斯站活動,01EM-F宣布區域上市,領克汽車在鄂爾多斯市、包頭市、呼和浩特市、巴彥卓爾市分別邀請用戶和媒體參與賽道駕控體驗、01EM-F節油挑戰賽、卡丁車體驗三個項目,共同感受領克汽車運動的賽道激擎和領克汽車的出色駕控性能。

  以熱愛之名,引領中國汽車運動發展

  近些年,領克汽車致力于推動中國汽車運動文化發展,不斷構筑和完善汽車運動體系,從“冰雪駕控營”、“巔峰車手計劃”、賽照培訓等入門基礎賽事,到“領克汽車挑戰賽”品牌賽事,再到WTCR,TCR China、TCR Asia等頂級賽事,領克汽車為汽車運動愛好者建立起了一條完善的從入門到職業車手的晉級之路。

  由賽事層面至文化層面,領克汽車致力于全面推動中國汽車運動文化的發展,打造多元的圈層生態,在不斷向上的進階之路繼續前行,為廣大消費者帶來更多不止于車的高質量服務與體驗。

  

 

  關于領克

  領克是吉利汽車集團旗下高端品牌。“領”寓意領先、引領;“克”寓意改變、突破。

  2016年10月,領克品牌在德國柏林發布,2017年11月,首款車型領克01在中國寧波上市。

  成立五年來,領克以“挑戰慣例”的品牌精神,基于CMA中型車電氣化模塊架構;SPA大型車電氣化模塊架構; BMA EVO小型車架構,打造了多款“高顏值、高性能、高科技、高安全、高價值”的產品,快速形成了燃油+新能源、SUV+轎車及性能車的立體化產品序列。

  在中國市場,領克累計銷量已突破70萬臺,在國際市場,領克已經實現整車出口歐洲常態化,亞太計劃首站落地科威特,讓領克在全球市場邁出更加堅實的一步。以“持續改變移動出行,讓人們更熱愛出行”為目標,領克正以個性、開放、互聯的姿態從容邁向世界舞臺。


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