福州晚報訊 像神話中的哪吒那樣腳踏風火輪四處兜風，這是很多人兒時的夢想。而這個夢想，現在越來越容易接近了。“這些人雙腳踩在一個輪子上到處跑，真有意思。”這段時間，在福州五一廣場等空曠地帶，不少市民看到電動平衡車后都會發出類似的感慨。
所謂電動平衡車，又叫體感車，有兩輪的也有獨輪的，沒有方向盤，采用站立式駕駛方式，以電池為動力，通過身體重心或操控桿控制車體運行。2008年奧運會上，警衛人員騎著美國賽格威電動平衡車巡邏，令許多人第一次見識到電動平衡車。由于其體積小，駕駛簡單，它被視為未來短途交通的重要工具。
但由于價格昂貴，很長時間內，這種產品無法在福州普及。據悉，一開始福州市場上銷售的平衡車品牌只有美國賽格威，價格很高，一般售價都超過5萬元，很難稱得上是面向大眾的產品。
后來，不少國內企業進入這一市場。目前，不少國產平衡車的售價跌到5000元左右，有的價格甚至低到一千元。然而，很多國產產品沒有牌子，安全性無法保證。與此同時，賽格威又在美國控告我國國內五大平衡車品牌侵犯其核心專利，很多人因此不敢購買國產品牌產品。
不過，現在市場形勢發生了翻天覆地的變化，由于賽格威在上周出人意料地被國內平衡車品牌納恩博全資收購，從而一夜之間變成“國貨”。而更引人注目的是，納恩博其實是小米科技投資的。“電動平衡車會不會像小米手機一樣，只賣999元？”對這個猜想，業內人士表示，像小米這樣的科技企業投資電動平衡車，整個平衡車市場未來可能會面臨大洗牌，今后市場上肯定有低價的平衡車產品推出。至少在單輪平衡車方面，999元不是沒有可能。
正因為駕駛容易，價格越來越便宜，越來越多的市民打算購買平衡車作為上下班的交通工具。然而，律師卻提醒市民，使用這種工具一定要注意。“根據我國法律，電動平衡車不屬于機動車，而且目前交管部門對該種車尚未進行相應的監管。”福建中美律師事務所的林律師表示，根據法律規定，平衡車不屬于機動車范疇，而在“非機動車”定義中，平衡車也沒有被提及。所以，在目前情況下，市民購買此類電動平衡車前應考慮用途，最好將其作為娛樂休閑工具而非交通工具騎行上路，可以在公園、廣場等場所休閑時使用。
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本文標題：律師：電動平衡車目前不能當交通工具
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