前言
行車記錄儀，已基本成為私家車標配，無論是您購車、買保險所贈也好，還是自己在電子城購買也好，市場上的行車記錄儀可謂玲瑯滿目、參差不齊，各種價位各種品牌摻雜在一起可容易讓消費者挑花了眼。然而，即便對于一個小小的行車記錄儀，里面卻大有學問，如果您對行車記錄儀一點都不了解的話，在市場上很容易被一些貓膩所干擾到。例如某款行車記錄儀標稱值為廣角170°，然而在實際使用當中卻遠遠達不到這樣的參數，正應了一句話叫：參數是浮云，產品最終要靠我們用戶的實際使用來驗證其質量和效果。
早在小蟻運動相機剛面市的時候，筆者就有這樣的想法，多次在微博上建議，只需將小蟻運動相機的電源出發改為得電即開機即可成為一款行車記錄儀，加上后期用戶建議的畫面倒置功能，完全可以自由改裝運動相機，無論正放反放都能輕松記錄行車中發生的事情。等待了將近一年，小蟻終于研發了行車記錄儀回饋給有車一族并喜歡小蟻的粉絲們。今天，就讓我們一睹小蟻行車記錄儀的風采哈。
本文將從小蟻行車記錄儀的產品外觀、功能介紹、性能對比(廣角、畸變、白平衡、清晰度)等方面進行依次介紹。
產品外觀
首先感謝小蟻社區的新品試用活動，對于小米生態鏈企業的產品還真就算青米和小蟻，對于青米科技我喜歡其產品的質量，對于小蟻我喜歡其有趣的玩法，筆者也曾在小米社區發布了小蟻攝像頭加裝紅外和運動相機記錄教學等玩法測評。
雖然說參數是浮云，我們還是要看下小蟻行車記錄儀的基本標稱值。小蟻行車記錄儀采用F1.8大光圈星光級圖像傳感器(可以吐槽下嗎，什么叫“星光級”，可以拍星星?這樣的宣傳語不建議采用，也可能業內就是這樣的叫法，但對于用戶來說會感覺有些吹牛的趕腳)，可以錄制1296P超高清視頻，最大分辨率支持2304*1296P 300萬像素，圖像質量可以達到1296p 30fps/1080p 60fps。看參數還是非常給力的，具體性能如何呢，我們呆會兒會給出大家詳細的介紹。
配件方面，小蟻行車記錄儀附有3.5米長的數據線、車充、說明書，支架底座，還附贈了一張16g的閃迪紅卡哦。
小蟻行車記錄儀的整機質量為74g，拿在手里還是很小巧的，這顆F1.8 165°廣角鏡頭使整個機身的關鍵，如果它出現了對焦或者其他鏡頭問題，則代表著整個小蟻行車記錄儀就失去應有的效果了。
機身頂部左側為散熱口，右側為支架底座的接口，卡扣式的設計很方便我們進行拆裝
底部則標有小蟻行車記錄儀的二維碼，為了更好的通風散熱，底部也有一個散熱口，這點還是非常不錯的，由于目前季節比較寒冷，所以我們沒法實際測其熱量。要知道，在夏季非常炎熱的時候，友商360行車記錄儀的屏幕簡直發熱到燙手，所以記錄儀的通風散熱一定要設計的好，這樣才有利于行車記錄儀的穩定使用。
機身左側為MircoSD也就是我們常說的tf卡卡槽，采用傳統的按壓式插拔設計。
機身右側則為電源數據線接口和reset重置按鈕，小蟻行車記錄儀插電即立刻開機。
這款小蟻行車記錄儀機身正面還標配了一塊2.7寸的TFT高清顯示屏，方便我們進行實時觀看、設置及回放。
在室內我們不連接電源線也可啟動開機，但由于小蟻行車記錄儀內置的電源容量非常小(幾乎所有的行車記錄儀電源容量都很小，只是為了斷電后的正常保存及關機)，開機后用不了1分鐘就會提示電量不足，然后會自動關機的哦。
好了，正常布線沒什么可說的，不再贅述，讓我們安裝好小蟻行車記錄儀來試試它都有什么功能吧。
功能介紹
在使用之前我們提前先下載好小蟻行車記錄儀的手機App客戶端，客戶端主界面有網路上常見的碰瓷視頻，當然后期隨著用戶的增多建議改為小蟻行車記錄儀記錄的好玩有趣的事情、自駕游旅途中的美景、碰瓷事故視頻等，更容易使產品貼近用戶。在“YI鍵拍”界面下，我們只需摁下紅色按鈕，小蟻行車記錄儀就會自動錄制10s的緊急視頻，這段視頻在內存卡里是永遠不會被擠掉的哦，您只能手動刪除。
在行車記錄儀的顯示屏上，我們也可以通過面板上的功能按鈕來進行記錄儀的六項功能設置，包括圖像質量、錄音開關、碰撞偵測、ADAS行車輔助、WiFi開關、格式化內存卡。
當然，其中的設置我們也可以在手機App客戶端完成，其中在ADAS行車輔助設置當中，我們可以參考官方的安裝視頻，由于小蟻行車記錄儀本身沒有調節選項(一些國產廠商的常見做法是在行車記錄儀的設置界面下可以自行設置ADAS的地面水平線橫線、左右調節等等)，所以我們只能靠個人經驗進行實際安裝。為了能夠更好的在行駛中正確激活ADAS，小蟻行車記錄儀還建議我們用手機連接并打開GPS，當GPS檢測到車速大于50km/h時，ADAS切換為激活狀態。關于這點，筆者在實際使用當中感覺并不友好，首先，我們開車并不希望每次開車前還要連接手機，鼓搗這設置那設置的，很影響心情;其次，在測試ADAS時，筆者發現其提醒和警報并不是很準確，在直線上同一車道行駛時，ADAS也會偶爾發出“您已偏離車道”的報警，錯誤率還是蠻高的。大家可以在文章末尾的優酷視頻里進行觀看。
性能對比
本次測評，筆者使用了360行車記錄儀與小蟻進行對比。通過上面兩幅圖大家可以看出，廣角方面，360行車記錄儀為170°，小蟻行車記錄儀為165°，而實際表現也是360稍大于小蟻的顯示區域，正常狀態。而這兩幅圖里面一個最突出的區別則是白平衡上的調校，大家可以明顯看出360行車記錄儀的畫面更加白，亮度也稍高一些;而小蟻行車記錄儀的顯示屏則明顯偏藍，在后期提取的視頻當中圖像也是比較暗，盡管更接近真實顏色，但筆者還是認為360的調校會更讓用戶接受。
筆者經過半天的開車測試，在提取的兩款行車記錄儀視頻當中，大家可以看出同樣時間下，小蟻行車記錄儀的內存占用達到了7.48G，而360行車記錄儀的視頻占用只有3.39G，這是否意味著小蟻的視頻清晰度更高呢?我們待會兒進行實際圖像的對比。
小蟻行車記錄儀對于文件的儲存3分鐘為一個文件，大概占用434MB的空間。
在白天光線充足距離較近的情況下，兩款行車記錄儀可以說不分伯仲，前面不到一個車身的距離，左右車道的車牌號都很清晰毫無壓力，問題還是出在白平衡和亮度的調校上，有所區別。
當距離稍遠些的時候，通過100%的原圖文件但中，我們可以發現大約5-7m遠的地方，小蟻行車記錄儀對于車牌號的記錄已經開始模糊，較遠處的黑色轎車車牌號已完全看不清;而360行車記錄儀能隱約看清中間的幾個字母G7906。
對于逆光的條件下，360還是得益于亮度方面的增益，我們可以明顯看出道路的大致情況，而此時小蟻行車記錄儀所錄制的畫面上，左半部分的道路已完全變黑，車道的白色虛線也已完全看不清了。這點還需要小蟻相關工程師跟進哦。
大家對白天的表現已經基本了解，讓我們在看看晚上小蟻的表現吧。對于三車道停車等待時，左、中、右最近的車輛車牌號清晰度都沒有任何問題，由于360安裝在左側、小蟻安裝在右側，所以上圖當中幾乎表現相當。
而在這副畫面當中，如果說右側車輛車牌號清晰度能打個平手的話，左側遠近兩輛車牌號的清晰度對比則出現了較大的差別，我們可以明顯看出，360行車記錄儀的銳度相對較高，而小蟻行車記錄儀在畫面處理上比較“柔軟”，不夠犀利，導致清晰度上沒能有360更佳的表現，這點也希望小蟻工程師在以后的升級當中能夠繼續優化視頻質量的處理。
總結
小蟻行車記錄儀在機身美觀度上做的比較漂亮，拆裝也很方便。165°的超大廣角完全滿足我們正常行駛中的記錄，清晰度方面雖然不及359元的360行車記錄儀，但小蟻行車記錄儀在價格上要比360低一些。由于目前小蟻行車記錄儀還在不斷更新中，包括記錄儀本身的固件、手機App客戶端都在不斷的完善，所以本次測評只能代表當前試用階段的產品，不代表將來量產機的真實水平。在300價位當中，可以說小蟻行車記錄儀的表現屬于中上等，光線充足較好條件下景物顏色還原度、清晰度都很不錯，但在逆光和夜視的表現當中還有待提升。最后，希望小蟻工程師們能夠對產品進一步優化，精益求精，爭取能夠給用戶帶來更好的體驗，祝順利!
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本文標題：小蟻行車記錄儀開箱評測，小蟻與360行車記錄儀大比拼
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