前諾基亞員工杰作，打造“傳感器萬金油”
Thingsee One不是一款簡單配置傳感器的硬件，它是一個為硬件創客提供服務的開發者套件。“我們幫助創客解決硬件問題，”他說道，“初創公司可以使用Thingsee One開發自己的解決方案，進行測試和試運行，而且在某些情況下，還能讓他們首批客戶使用Thingsee One。”
Thingsee看上去像是一部精美的老式尋呼機，其中配置了壓力和光線傳感器，以及加速度計，陀螺儀，磁強計。在這些傳感器的幫助下，Thingsee可以持續不斷地收集周圍環境的數據，比如溫度，移動速度，光線強度，然后它們會被轉換成為配套App里面的圖表。
新日產Leaf電動汽車電池一次充電可跑249英里
日產LEAF電動汽車已經削減了外界對特斯拉S型電動汽車的關注。消息人士聲稱，日產LEAF電動汽車將采用新款電池。一位不愿意透露姓名的工程師表示，日產在電池上已經有了一個技術突破，使他們能夠做出重量更輕更便宜的EV電池，理論上這種電池一次充電，可以跑400公里或249英里，相比之下，2012款日產LEAF電動汽車一次充電只能跑142英里，并且是在不使用空調的情況下。
日產還沒有公布新電池上市日期，盡管它在電動汽車上投入大筆資金，日產汽車也正在同時研發氫燃料電池技術，與同行業戴姆勒和福特競爭。
Soundhawk助聽器：可穿戴“耳朵”
一款名為“Soundhawk智能助聽系統”的新設備旨在幫助那些知道自己有聽力問題，但認為自己不需要購置3000美元的處方助聽器的人。售價300美元的Soundhawk并非醫療設備，而是一款可用應用控制的耳戴設備，能夠用來放大周圍的音量。
Soundhawk耳機和相配的傳聲器有可能會改變你體驗世界的方式。不過，它面臨著一個不小的文化挑戰：即使愿意承認自己聽力損失，你又能否接受吃飯的時候耳朵戴著一個設備呢?
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本文標題：可穿戴資訊早報(12.04)
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